|
分享到 Facebook 推至Plurk 推至twitter 友善台北
文/張國瑞
我是個喜歡一個人到處亂跑的人，無論是參加一些課程、活動或者看表演，都希望能夠來去自如，盡量不必麻煩到朋友或者同學，我也很少搭計程車，除非天氣太差或者趕時間，所以捷運、公車和步行是我日常的交通工具。
台北捷運服務真的不錯，只要你有需求，要求捷運的服務人員幫忙站內引導，引導視障者做的基本算不錯，當然，導盲犬的部分會比較差，可能是因為很少遇到，即使遇到我們也不一定有時間或者心情跟他們不厭其煩的解釋，就有時會有些令人感到啼笑皆非的狀況。
前次我在竹圍遇到捷運工作人員，我當時沒時間解釋，就簡單的說不需要引導，謝謝，可是他還是堅持跟在我旁邊，這對我而言是一大困擾，因為我的狗狗比較沒主見，他看到我跟人有對話，會開始以為那是我朋友，就會分心去想是不是要跟那個人一起走，有時我真的很想完全不理會他們，故意裝聾作啞。
因為我跟捷運人員有了對答，我的狗狗就開始走得沒那麼堅決，那位先生還是在我周圍跟進跟出，下樓梯時他又擋在我的前面，在他的想法可能是要保護我怕我跌下樓梯，傷腦筋的是對我的狗狗而言，一個人站在樓梯上擋住去路，就是個十分明顯而有危險的障礙物，於是我的狗狗就停在樓梯前不前進，這時捷運的先生又認為我的狗狗不會帶路了，只不過是簡單的在捷運站內行走，經常的要跟他們扯來扯去，有時真的很抓狂。
但淡水站的服務人員就讓我覺得很感謝了，他們幾位先生好像流動率比較低還蠻固定的，尤其其中一位真的很有概念，有時有捷運司機原有看到我們下車，可能就直接呼叫服務人員出來協助，這位先生會默默的隔著一段距離跟著我們，跟到我們走到公車站牌，等我停下來等公車，這位先生才會走到我身邊問我要搭哪一班，然後幫我看車，真的非常非常的感謝他！
捷運還有個不方便的地方是極少廣播本車開往哪一站，我從台北回淡水會碰到兩種車，一種只開到北投另外一種才會到淡水，有趣的是幾乎一半以上的乘客可能很少到超過北投的地方，上車前問排隊的旅客車子是否有到淡水，得到正確答案的機率大概僅五成左右，只到北投的車子開到北投前一站會廣播請到淡水的旅客下車在同月台搭下一班往淡水的車，但你如果稍不注意在聽音樂或者聽有聲書，有時不小心錯過了坐到北投站，在北投站要換往淡水的車就麻煩了，得要上上下下換月台才行。
有趣的是目前淡水站發出的車只會開往新店，但開車前會播報開往新店，對我而言這真的是無用的資訊，我希望而且跟捷運工作人員反映了好幾次是在有轉乘的車站希望播報開往哪裡，例如在台北車站和民權西路站就可以播報一下開往淡水還是北投，我想不但對視障者有幫助，對於轉乘的旅客應該也是有需要的資訊。
台北的公車服務這幾年真的有很棒的進步，幾乎絕大部分的公車都已經有播報站名的服務，對視障者真的很方便；甚至最近有一些新型的低底盤公車，停車時還會播報是幾號公車開往哪裡，雖然目前還不太普及，但的確更為友善。另外還有一件感覺不錯的事情，就是車上的把手設置得越來越貼心，像我這樣全盲的乘客，上車之後想要隨手找一個把守保持平衡很少會覺得有困難，幾乎都是順手一抓就很容易找到，這樣的感覺，真的會覺得這個城市友善的程度是不斷的在提高中。
公車另外一個大的進步是可用電腦或智慧手機查詢到站時間，這部分真的可以大大提高大家乘坐公車的意願。之前我是利用電話語音查詢，雖然有幫助，但還是比較不夠即時，現在我則用Iphone灌上Speed Bus（台北極速公車）的APP，因為這個APP顯示公車站牌到站時間的畫面是固定不會捲動的，所以我選定了公車號碼和站牌，就可把手機放在手機袋裡，然後插上耳機，就可輕鬆的收聽公車還有幾分鐘到站，不用再去做任何操作，好幾次我聽到某某公車進站中，就同時聽到前面有公車開過來，上前去問果然是我在等的這一班，會覺得特別的開心！
當然，公車的資訊是從車上發出訊號傳到電腦主機，然後我們的手持設備再透過3G網路連線去主機網站取資料，中間的過程難免會有延遲的現象，有時也會Iphone還在播報還有一分鐘甚至兩分鐘才進佔，但車子就進來了，所以聽到還有一兩分鐘時就要特別注意了，但當視障者一個人搭公車沒有旁人幫忙時，這樣的設備真的是幫助很大！
此外，我經常會去竹圍朋友開的店捧場或者聊天，竹圍有直接到淡大的公車，直接搭這班車就不用先去搭捷運在轉公車回淡江，雖然不會快很多，但會覺得很方便，於是在朋友的店裡我覺得想回家了，就把Iphone拿出來聽一下公車時間，如果還要等很久就再坐一下，等到差不多了也是把手機放進袋子裡插上耳機，一路走到公車站都掌握著車子即將到站的時間，萬一沒趕上聽到車子已離站的訊息，就直接去搭捷運回淡水，實在省掉太多傻等的痛苦！
科技產品對許多人可能只是娛樂消遣的工具，但換一個角度把他們應用成輔具會覺得好像無意中撿到寶，真的會覺得特別開心！
|
