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好一個帶把的

文/李志傑(轉載自3月28日聯合報生活副刊)

急促的「嗶、嗶」提示聲尚未完全消逝,湧動的人潮中已有隻手輕輕拍了拍我。

縱觀世界級大都會,幾乎都有獨具特色的捷運系統:東京地鐵以分秒不差的準確著稱,紐約地鐵瀰漫著人文氣息,新加坡地鐵展現了高度現代化,莫斯科地鐵宛如華麗的地下宮殿。然而,走遍各地,你是否跟我一樣,覺得台北捷運最令人傾心?除了上述優點,最值得驕傲的,莫過於那群站內既盡責又可愛的保全了。

除了執行日常勤務,這些「保哥」、「保姊」還承擔著協助視障旅客通行的責任。他們有一套高效作業法則,在各站間織起一張精準的網絡。當視障旅客需乘車時,月台的編號、六節列車車廂、車廂的四扇車門,便構成了明確的定位座標。保全人員會透過無線電通報:「三四四候車中,前往台電大樓。」當列車抵達目的地,站內的同仁已守候在月台車門旁。人群裡,那支探路的白手杖是辨識的目標,他們就像接過無形的接力棒,穩妥地將人護送至出口,完成一段又一段任務。

近年來,我因上課有了固定的路線,也與途中三站保全建立起友誼。一位高大健談,一位斯文儒雅,而另一位以爽朗笑聲、謙和態度引起我的注意,他是小陳,特色是出勤前一定會掏出臂套。

某日站內,因電訊干擾,收訊困難,好不容易通報完成,對方又追問乘客是男性還是女性。然而,來來回回數次,另一端始終聽不清楚。在列車進站的氣流與轟鳴中,心急的他突然脫口喊了聲:「帶把的啦!」那一刻,我們同時爆笑出聲,這個詞從此成了我倆的通關密語。

小陳有種天生的靈動,有時我們一行五、六人需要引導,他就像一名自信的指揮家,流暢地將眾人分散至不同車門。行走時,我習慣率先握住那戴著臂套的手臂,後續的夥伴則如列車般,依序搭上前方背包,為此,他有回佯裝醋意嘀咕:「你看看,怎麼漂亮美眉都不牽我,都愛牽你這大叔呢?」語氣裡漾著一絲狡黠。

其實他堅持配戴的臂套,正是整套系統最動人的設計:它不僅保持了適當距離,更是對彼此隱私的尊重,讓過程中雙方不至於直接接觸,有了無須顧慮的自在。

這些溫暖的聲響與觸碰,使我明白真正的文明不在科技的鋒芒,亦非站體的華麗。而是當電子提示聲響起時,有雙關切的手願意為你停留。縱使我們之間無法以眼神或手勢交會,但那聲「帶把的來囉」,這份默契,足以照亮我前方的路途。在這喧囂、急促的地底大都會中,他們始終為需要幫助的心靈,敞著一扇扇光明的窗。


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