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踩飛輪練基本功

文/曾信榮

暑假期間,我擔心室外的高溫燒烤將對不常在外活動的盲友造成傷害,車隊索性暫時按兵不動。

因著好友有意購買飛輪在家訓練,我幫忙詢價之外,順道問起KHS(功學社)是否可為盲胞開設團體飛輪踩踏課程,得到了善意的回應。於是,路上的騎乘飛奔轉移到地下室,我們又展開了一場別開生面的「腳」力。

抵達現場,我先預定下靠旁的置物架,免得像前往泳池,常為了找尋鞋子及衣物無謂耗費志工人力及時間。

一開始上課,教練再三提醒大家,騎車是一件輕鬆快樂的事,要求騎得高、騎得遠雖然是人之常情,但需要持續漸進,初學者起步得放鬆心情,調整好姿勢,「我沒有準備獎品,不要急,也不必快。」

我的記憶不佳,在此謹歸納以下幾個教練叮囑的重點供夥伴們參考:身體、手臂微彎,肩膀放鬆,手腕平擺,手指輕放於車架,以「芝麻球」及腳掌前側突起的肉球踩踏等,最覺有趣的是縮小腹與推拖拉踩踏法。

提起「推拖拉」,讓我直接聯想到的是媒體對官員行政手腕靈巧的恭維,誰料快意地騎乘單車也能與政治扯上邊,或者政治本就無孔不入,什麼大小是都能包山包海,統統與之息息相關。

教練提到,多數人認為騎車時只要用力下踩即可,但往上提起的力量其實更為重要,因為這麼做,大腿後側的股二頭肌才能發揮作用,不至讓前側的股四頭肌過度使用而造成嚴重的傷害。至於這與「推拖拉」有何關係,說實話即便我上了三次課,依舊不甚明瞭。我想自己只是玩票性質,又不當教練,在此提出來讓有心人士再加探討即可。

騎車時,車友不免多有會陰重壓的問題,老師教我們以「縮小腹」應對。他說,縮腹時會陰可上提0.5 公分,大家依言執行,效果立見,驚嘆連連。他又再教第二招,要是忘記縮腹,可將手臂用力往前推,也會有同樣的效果。有個大學生嘖嘖連聲,感到妙用無窮,讓教練面子十足,開心不已。

連續踩踏一個多鐘頭,有人提問讓臀部不痛的妙藥靈丹,老師答到:「騎車最好穿車褲,裡面別再穿底褲,免得產生摩擦。」其次,累了可以站起來踩踏,更換施力的肌群,不過騎乘協力車要先跟前面車友打聲招呼,以免前後踩踏速度不一,造成意外。

重點是,「沒穿車褲騎二十公里會屁股痛,穿上車褲騎上四十公里屁股一樣也會痛,只要騎上一百公里,神經麻木了,包準就不會再痛了!」

最後,來到本次上課的高潮,無疑地,就是「上坡」了。

老師要我們離開飛輪,在空地上教我們蹲下起身的動作:雙手前舉,臀部慢慢往下坐,注意膝蓋勿超過腳尖,再緩緩起立重複再做,他說這樣可以訓練心肺功能,增加核心肌群的強度,對爬坡極有助益,教大家每天勤練一百下。

再度上到飛輪,教練要我們提高踩踏阻力的同時並保持相同的踩踏頻率,原說只要十分鐘就好,看我們多半面有菜色,只得降到七分鐘、兩首歌曲,但大夥只踩了一首歌,就氣喘吁吁,遠跟不上節奏,大呼一首歌怎麼唱那麼久?老師說,平常是要播六首曲子才能放大家下課的!

我們以熱烈的掌聲回應老師的仁慈及教導,盼望下一回有機會再向三首歌挺進就好。

雖然此次學員騎乘的功力看來似乎不怎麼樣,但我們的確發揮了海綿的吸力,不斷努力學習,這一點由上課不到一半便喝完了三桶水,還得趕緊找人買水,可見我們是多麼認真。

課程結束,有盲友提到,平常自己到運動中心和常人練騎,每回雖也騎得滿頭大汗,但缺乏專人解說及示範,只是跟著沒來由死命的踩踏,收穫十分有限。

今天參加研習,才算真正學到了功夫,自己感到受益良多,希望再能開辦類似的課程。


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