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分享到 Facebook 推至Plurk 推至twitter 911 「博」情「翼」
文/曾信榮
911 這三個數字於世人心中留下了難以磨滅的傷痛，但二零一六年的這一天，天使協力車隊卻在桃園「博愛」車隊的協助之下，經歷了另一番甜美的騎乘回憶！
當協力車隊公佈將前往觀音林家古厝一遊之後，或因收費較高、路程稍遠或天氣依然燠熱等因素，致志工嚴重不足。我想此次騎乘規劃的方式為團員騎車抵達目的地參訪後，全數搭火車回返，需雇用貨車將單車載回車場，必將加重人力與費用的負擔，已打算取消該次活動，只差尚未公告而已。
在此同時，好友將此一行程傳給家住桃園的後天失明者張啟文大哥，鼓勵他出門重拾騎乘的樂趣。因張兄當天須至台北上課無法同行，但心繫活動特別選在當地舉辦，又將訊息轉發給自己原屬的桃園博愛車隊隊長大白鯊，望能稍盡地主之誼。
熱情的隊長不消分說，非但主動積極與我聯繫，相繼詢問行經路線、用餐、補給與志工需求等事項，啟程一週前又相約博愛車隊的陳秀吉總監、羅仁祥教練等多名幹部與負責展翼行政工作的黃世雲小姐前往戡查，要我千萬放心，保母車、補給品全由博愛贊助，活動當天於八里十三行博物館會再有二十多位車友負責開路與交管；並建議我中午改到桃禧航空城酒店用餐，大夥捨台鐵、改搭高鐵返回，不足的費用他們樂意支援……我感激莫名，喜不自勝，不想自己即將取消的行程竟能重起上路，還有諸多的支援加入其中，相信參與的成員們必然深感不虛此行。
隊長在 line 群組告訴我，他精挑細選了十名腳力足又細心的領騎者，打算每一部協力車排定兩名博愛車友，交替搭載盲胞，以便領騎手一時無法適應時可立即更換。我向他提議，盲友適應外在的環境及志工不像常人那般容易，與陌生人相處需要更長的時間，請他安排一對一代領即可，切勿頻繁更替，以免原本的好意打了折扣，造成彼此的尷尬與困擾。
他虛心地接受了我的建議，表示自己少與視障者接觸，難免有設想不到或考慮太過的地方，要我千萬提點，不必客氣。車隊既然名為「博愛」，就是希望隊友能充分展現「愛人如己」的精神，把別人的需要，尤其是弱勢者的不便與需求，當成自己的事來做，不要白白唐突了隊伍的名號！隊長還說，活動前一晚，隊友們將舉辦中秋烤肉晚會，他已邀請啟文大哥到場講述導盲技巧，盼全體人員能做好萬全的準備。
騎乘當天，我在上午七點二十分抵達展翼北投車場，除了朱爸、松哥等展翼的老面孔，還有許多從桃園趕來支援的博愛夥伴們早在現場準備就緒。與隊長初見面，他再度提起博愛首度與視障者接觸、合作，尤其騎協力車載人更是不曾有過的經驗，隊友若有做不到位的要我提出指教，讓我對他的細心及熱誠由衷地感佩。
當天載我的志工是侯子捷先生，初見面時雖不免生疏，但經我反覆示範問拍引報、時鐘方位、窄道通行、加大迴轉空間等導盲技巧，以及上、下車口訣暨要領等，不久他便都能駕輕就熟，我們之間的相處就像是知交許久的老友般的自然。
技巧之外，可貴的是子捷和善的待人態度。他一邊載我騎車遊賞沿途風光，一邊仔細聆聽並記下我所說的許多漫無邊際的言語，不忘隨時為我沾濕頸項上已然乾硬的濕巾；知道展翼有量作車衣的需求，帶我結識為博愛車隊訂製制服的隊友陳素芳小姐；上高鐵前，還交給我在古厝DIY做好的竹蟬。
在高鐵上，我向他表示有意在北車購買台鐵便當，他拿出手機用不同的關鍵字搜尋，過了板橋站依然無法查到確切的販賣點位。好在皇天不負苦心人，出站後經服務人員指點，排隊五分鐘左右，終於為我買到渴慕的飯包。
在等待隊伍中，我們跟前有兩位準備搭高鐵的旅客猶豫不決，不知要買哪家販售的飯盒為宜。經子捷一再熱心地解勸，說台鐵便當便宜又好吃，總算堅定了他倆採買的決心。
在桃園高鐵站互道珍重，大白鯊隊長不捨地向夥伴們表示：「這一天的活動雖然結束了，但這不是句點，只是序幕，相信正醞釀著下一次活動的開始。展翼、博愛有緣一線牽，我們的緣份，我保證『絕對不會只有今天！』」
果然，一週之後，918下午（奇怪，又是另一個眾人耳熟能詳的悲慘數字！）世雲姐帶著蓓君和我到龜山素芳小姐開設的店購置一些騎車、運動的衣物。趁便又跟陳總監、大白鯊隊長與羅教練及素芳小姐見面，除了老闆娘請我們用餐，幾個豪性男兒又再答允了展翼明年連假前往桃園多日騎的支援請求。
感謝陳總監、大白鯊隊長、羅教練及博愛車隊的朋友們，僅僅透過至今我尚未謀面的張啟文大哥的一通電話，大家就對展翼夥伴關注有加。期待兩個車隊來年再度牽手連心，展現關懷社會的熱度。即便我們無法阻止層出不窮的人或天災，也能點燃心燈，光照自身與他人，以積極正向的態度走出陰影，迎向人群。如此，縱使身處逆境，日日都是好日，在你我身旁隨處可見扶老攜幼的場景，有著述說不盡的動人故事。
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