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分享到 Facebook 推至Plurk 推至twitter 踩飛輪練基本功
文/曾信榮
暑假期間，我擔心室外的高溫燒烤將對不常在外活動的盲友造成傷害，車隊索性暫時按兵不動。
因著好友有意購買飛輪在家訓練，我幫忙詢價之外，順道問起KHS（功學社）是否可為盲胞開設團體飛輪踩踏課程，得到了善意的回應。於是，路上的騎乘飛奔轉移到地下室，我們又展開了一場別開生面的「腳」力。
抵達現場，我先預定下靠旁的置物架，免得像前往泳池，常為了找尋鞋子及衣物無謂耗費志工人力及時間。
一開始上課，教練再三提醒大家，騎車是一件輕鬆快樂的事，要求騎得高、騎得遠雖然是人之常情，但需要持續漸進，初學者起步得放鬆心情，調整好姿勢，「我沒有準備獎品，不要急，也不必快。」
我的記憶不佳，在此謹歸納以下幾個教練叮囑的重點供夥伴們參考：身體、手臂微彎，肩膀放鬆，手腕平擺，手指輕放於車架，以「芝麻球」及腳掌前側突起的肉球踩踏等，最覺有趣的是縮小腹與推拖拉踩踏法。
提起「推拖拉」，讓我直接聯想到的是媒體對官員行政手腕靈巧的恭維，誰料快意地騎乘單車也能與政治扯上邊，或者政治本就無孔不入，什麼大小是都能包山包海，統統與之息息相關。
教練提到，多數人認為騎車時只要用力下踩即可，但往上提起的力量其實更為重要，因為這麼做，大腿後側的股二頭肌才能發揮作用，不至讓前側的股四頭肌過度使用而造成嚴重的傷害。至於這與「推拖拉」有何關係，說實話即便我上了三次課，依舊不甚明瞭。我想自己只是玩票性質，又不當教練，在此提出來讓有心人士再加探討即可。
騎車時，車友不免多有會陰重壓的問題，老師教我們以「縮小腹」應對。他說，縮腹時會陰可上提0.5 公分，大家依言執行，效果立見，驚嘆連連。他又再教第二招，要是忘記縮腹，可將手臂用力往前推，也會有同樣的效果。有個大學生嘖嘖連聲，感到妙用無窮，讓教練面子十足，開心不已。
連續踩踏一個多鐘頭，有人提問讓臀部不痛的妙藥靈丹，老師答到：「騎車最好穿車褲，裡面別再穿底褲，免得產生摩擦。」其次，累了可以站起來踩踏，更換施力的肌群，不過騎乘協力車要先跟前面車友打聲招呼，以免前後踩踏速度不一，造成意外。
重點是，「沒穿車褲騎二十公里會屁股痛，穿上車褲騎上四十公里屁股一樣也會痛，只要騎上一百公里，神經麻木了，包準就不會再痛了！」
最後，來到本次上課的高潮，無疑地，就是「上坡」了。
老師要我們離開飛輪，在空地上教我們蹲下起身的動作：雙手前舉，臀部慢慢往下坐，注意膝蓋勿超過腳尖，再緩緩起立重複再做，他說這樣可以訓練心肺功能，增加核心肌群的強度，對爬坡極有助益，教大家每天勤練一百下。
再度上到飛輪，教練要我們提高踩踏阻力的同時並保持相同的踩踏頻率，原說只要十分鐘就好，看我們多半面有菜色，只得降到七分鐘、兩首歌曲，但大夥只踩了一首歌，就氣喘吁吁，遠跟不上節奏，大呼一首歌怎麼唱那麼久？老師說，平常是要播六首曲子才能放大家下課的！
我們以熱烈的掌聲回應老師的仁慈及教導，盼望下一回有機會再向三首歌挺進就好。
雖然此次學員騎乘的功力看來似乎不怎麼樣，但我們的確發揮了海綿的吸力，不斷努力學習，這一點由上課不到一半便喝完了三桶水，還得趕緊找人買水，可見我們是多麼認真。
課程結束，有盲友提到，平常自己到運動中心和常人練騎，每回雖也騎得滿頭大汗，但缺乏專人解說及示範，只是跟著沒來由死命的踩踏，收穫十分有限。
今天參加研習，才算真正學到了功夫，自己感到受益良多，希望再能開辦類似的課程。
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