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分享到 Facebook 推至Plurk 推至twitter 公車動態資訊語音查詢系統
文/張國瑞
等公車向來是個苦差事，經常是想要搭的那一路久等不來，不想搭的車子卻頻頻出現，等你失去耐心，心一狠地攔了一台小黃，那可惡的公車就立刻出現，總是令人扼腕不已。
近年來台北公車系統不管在軟硬體部分都有不少進步，尤其是電子站牌的設置，讓公車乘客能夠看到要搭的車子還有幾分鐘到站，這為滿懷苦等經驗的台北公車族們提供了不錯的獲得救贖的機會，有可能跳脫那種苦等公車的宿命。
這樣的電子站牌系統看起來好像只是設了一些有電子看板的站牌，但之所以能夠正確的顯示公車即將到站的時間，是有背後一整個配套措施才能做到的。首先，得要先建立一個電算中心，這個中心必須跟公車和電子站牌能夠網路連線，根據公車送來的目前所在位置，計算出即將到達某站牌的時間，然後送訊號給電子站牌，讓站牌上的電子看板能夠顯示預估的進站時間；因此，每一台公車上都要有能夠回報目前所在位置的設備，並且這些設備要保證隨時都能正常工作，是這個系統能夠正確運作的第一個關鍵。
目前這類公車動態訊息在台北市區的正確性比較高，在筆者所在的淡水區則差很多，我想關鍵就在新北市公車的位置回報系統能夠正常回報的比率還很低，所以經常無法正確預估到站時間。
現在這類的公車到站資訊已經不是指能在電子站牌上看到，市政府已經設立網站，讓我們透過電腦或者智慧型手機都能夠做查詢，但我想對於視障使用者最方便的介面還是電話語音查詢，以下我就把這個語音查詢的使用方法和個人玩過的小心得跟大家分享。
首先，台北市和新北市的公車動態語音查詢系統並沒有整合，分別要打不同的電話號碼查詢：台北市是0223461168、新北市是0229516184。至於怎麼知道要打台北市的還是新北市的電話，這您就得要人工智慧判斷一下，要看您查詢的站牌是在台北市還是新北市，不然有可能是查不到的。
因為這都是室內電話，所以室內電話和手機都能打，費用就是普通的語音通話費用，並沒有另外收費。
電話接通後是由電腦語音系統接聽，歡迎詞之後，會有一個女生說：「請告訴我您要搭乘的公車路線？」這時您就可直接講出您要查詢的路線，這裡有點小技巧，如果是三個號碼的路線，您就直接說出數字，例如「三零七」，如果是兩個號碼的，我測試的結果還是要講三個字電腦才能辨認，例如「紅三七」要講「紅三十七」電腦才會聽得懂。
電腦語音辨認的效果還可以，但確實要做些練習，如果電腦聽不懂您講的號碼，您可嘗試著咬字更清楚一點，或者聲音大一點，可能會效果比較好，而且建議是剛開始練習時可用家裡的電話比較節省電話費，實際出門在公車站牌要查詢，當然就免不了要用手機囉，不過方便的地方就是不需要智慧手機，只要能講電話的手機就能查詢。
講完公車號碼後，電腦語音會播報：歡迎搭乘某號路線公車，如果電腦辨認錯誤，您可直接按米字鍵，就可重新再講一次公車路線號碼。
如果號碼辨認無誤，則電腦語音會再問您：請告訴我您要搭乘的公車站牌完整名稱，只要您按照公車站牌上的名稱或者公車上的語音播報的站牌名稱來講，一般都會正確；但有時還是會碰到特殊狀況，例如我要查「捷運淡水站」，直接講「捷運淡水站」卻經常辨認失敗，都會聽成「北淡水」或者「淡水情歌」，剛才我才發現，就講「淡水捷運站」就會成功，所以囉，要用得上手，還是得要動腦筋嘗試。
這個語音查詢有時還會有個奇怪的毛病，就是某些站似乎永遠都是尚未發車狀態，例如我在捷運劍潭站常搭的一種公車，我查詢「捷運劍潭戰」總是回報尚未發車，我只好查詢前一站——銘傳大學，這樣就能得到正確的結果，怪吧！不過沒關係，除非市政府根本沒有設立這些資訊設施，只要至少有得用，我們還是可以動腦筋來達到我們想要的功能。
當然，這個系統只能告訴您車子大概還有多久會進站，沒辦法幫我們攔公車；但如果能夠知道車子是否快進來了，不管是您要自己招手攔看看，還是能夠找到幫忙的人，我覺得還是蠻有幫助的。我的經驗是如果車子只剩兩三分鐘要進站，請人等在旁邊幫忙看是比較有可能的；如果還有十幾分鐘，就還沒有找人幫忙的必要，只要注意手錶，大概快到時間再找人幫忙就容易多了。
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