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分享到 Facebook 推至Plurk 推至twitter 驚「騎」湧現！視障車友再訪長榮海事博物館
文/曾信榮
遲來的喜訊
二零一二年九月，展翼受邀前往長榮海事博物館參觀，喜獲張榮發基金會鍾德美執行長動員全館同仁高規格接待，在團員們的心目中留下甜美而深刻的回憶。之後，基金會又號召長榮航空志工團隊擔任領騎手，引領盲友從北投騎至內湖彩虹橋，於夕陽餘暉中共享速食餐點，也別有另一番溫馨熱絡的氣氛。
當去年年底規劃今年行程時，憶起如昨的往事，期待能帶另一批盲胞與志工造訪，讓更多朋友也有機會聆聽海洋中所蘊含的無限寶藏及多樣的傳奇與故事，得知長榮集團為點亮社會、播灑愛苗所做的一番努力。
今年四月，當團務人員告訴我預定六月將再訪海博館時，驚覺自己竟疏忽此事，遺忘事先聯繫，趕忙去信執行長，盼望行程不至被粗心的我所延誤。
直至五月中旬，尚未收到基金會明確的回音，團務行政人員詢問，是否發出六月通知？我心裡儘管狐疑，但想基金會內部需再評估、洽商，那麼晚才發信，會務千頭萬緒，豈只展翼？索性要他多等幾天。五月底，已是箭在弦上，為尊重領隊並確定當天有足夠的志工協騎，百般無奈之下，正式發出參訪海博館通知：盲人繳費兩百元，於中正紀念堂廊屋下用餐……
六月初，基金會社福部的陳家慶先生再度來電：「團長，六月二十四日歡迎展翼夥伴來訪，這一次我們還將邀請海運的同仁一起協助……」
我不等他說完，趕緊追問：「不曉得門票和午餐？」
「沒問題，團長不必擔心，一切都由基金會為大家準備，只要告訴我葷、素數量即可。」
放下心上大石，火速重新發訊，宣布這一個天大的好消息！
新手上路
此次「輕鬆」騎，距離雖僅約三十公里，卻得進入市區，對陣中的許多新手而言可有著一定的「挑戰」。壓力最大的莫過於首當其衝的帶隊者，本年四月方才受訓取得單車領隊資格的信維兄。
原來預請信維三月帶大家到蘆洲，行程、路線都較為單純，不料當天因雨取消，只得煩他硬著頭皮接下此趟任務。
當十五部協力車、五部單車一行離開大稻埕，自市民大道轉入市區之後，穿梭其中的車輛、無數的紅燈一再阻止了車隊的前行，有的走失、有的被擋在後頭，等等、停停、走走，耳畔傳來轟隆隆的汽、機車噪音，讓車友們騎得膽顫又辛苦。
慘的是大稻埕碼頭下午舉辦踩街活動，封路不許通行，回程得沿中山南、北路往北至中山橋出水門，在經歷一次更長里程的走走停停、起起落落，對少數不常騎車的新手真是莫大的考驗。
久別重逢
首度報名此次活動的成員中，有臺灣首位視障社工師藍介洲夫婦，來自安坑、清晨五點半就趕著搭計程車到車場集合的中途失明人廖寶珍，擔任護士許久未見的采寧和她的朋友晉魁，以及東杰、志文、志強、又凡、永壽、萬嵩等夥伴，還有一名任職於證券公司的林雨清小姐。
和雨清相識是十多年前的事了。當時志願教口琴的陳忠港老師幾度帶她進到啟明學校和我一起上音樂課，之後便失去了聯繫。去年十一月，在一次演講會中碰面，她告知名姓，不知打哪來的記憶我竟尚未遺忘，喊道：「您可任職於元大？」讓她驚訝非常！
雨清表示自己不敢帶人，世雲同工鼓勵她騎單車擔任交管，才勉強報名。但她不曾騎過那麼遠的距離，從北投到大稻埕，已感疲憊，加上交管得跑前、跑後維持秩序，真是辛苦她了。返回車場後，告訴我頭有些痛，但覺得收穫滿滿，心裡感觸很深。
雨清說，重逢之後，知我除了教學之外，全力投入展翼團務工作，不管合唱團或帶盲友騎車，都辦得有聲有色。她答應我，將展翼的活動訊息傳給自己好幾百名的客戶及親友，也會試著找機會與主管商討，如何進一步協助團隊的發展，期許自己能為百般不便的視障者盡一分心力。
專人專業導覽，難得一見
在電話中，家慶告訴我：「展翼志工帶盲友抵達博物館之後，後續的解說將由海運同仁接手，不曉得這麼做是否恰當？」
我表達求之不得，能由專業人員在旁說明，盲友當更能了解有關海洋的種種知識。當大夥用罷午餐，於海博館五樓整隊集合時，長榮的志工們為大家特別錄製了一段有著海鳥、海浪、貨櫃吊掛、起錨、出航的聲響，讓盲友彷彿置身船上，領略即將乘船出遊、遠離陸地的新奇感受。
帶我的志工是輪機長任定國先生，擁有三十年以上的海運資歷。雨清告訴我，任大哥外表看來文質彬彬，氣度非凡，談吐就像是個飽讀詩書的學者，實在看不出是一名機械維護專家。
有機會遇上專家，我一股腦地拋出問題：新開通的巴拿馬運河與之前的有何差別？貨櫃船的最快航速是多少？配備了先進的雷達，怎麼還發生撞船事件？東非海道與麻六甲海道有何不同？遇到大風暴要怎麼辦？緊急醫療事件該如何處置？在船上下工時船員多做些什麼？當然也詢問了我最關心的議題，吃得如何？都能享用些什麼餐點？
任大哥不疾不徐，以我所能了解的有限常識深入淺出地一一為我解惑：「去年開通的新運河讓許多原本無法通行的船隻，我們稱為超級巴拿馬行貨輪都可通過；現代科技發達，船難的發生多半源於人員的疏失；船頭燈左紅右綠，對向船隻看到紅燈停止，綠燈通行；中、美、日等強國組織了海上維安艦隊，會在海盜經常出沒的地方護航；現代船隻的行進速度遠超出強風許多，且氣象預報精準，遇到迎面而來的風暴繞道避開即可；二副以上都會簡單的縫合技術，實在嚴重時，可靠岸請直升機送醫；船上圖書館、泳池、球場、卡拉OK等各種休閒設施完善，不會無聊；吃得很好，不像小說中寫的只吃罐頭，每週都有牛排，連素餐主廚也十分拿手……」
走至一樓大廳，大哥帶我觸摸阿拉伯古船和達悟族的獨木舟，他扶著我穩穩地站到凳上，踮起腳尖、高舉雙臂，讓好奇的我輕觸開鑿於船後的「方便」處。專職的解說老師悠悠地講到：「達悟族人生態保育觀念極強，凡生下一個孩子就會種一棵樹，待小孩成年便要自行伐木、造船，由所有村人扛著船和年輕人一起下海舉行成年儀式。」
我在獨木舟尖端摸到了同心圓，老師說那是代表達悟族祖靈的眼睛，會保佑村民，幫助討海人看清所有的魚貨與風暴。祈願看不到的我也能像達悟勇士一般常有「聖靈」相伴，指引我前方當行的路途。
「騎」異恩典
車友們在太陽下奮力踩踏，準時在十一點鐘抵達海博館。停好單車、盥洗之後，被邀入一間有著空調、安靜、舒適的會議室享用豐盛的日式飯包，冰鎮紅茶與檸檬水。
意猶未盡地聽了專業的解說之後，大夥於一樓大廳拍照，讓我開心的是於相隔五年之後再度與鍾執行長相見。致詞時，除了感謝基金會與長榮海運今天的精心安排，也渴望哪一天，盲友的雙腳能真正踏上 EVERGREEN 的貨輪，感受身在船艙中的獨特經驗。
合影之後，當大夥正準備起身、著裝、返行，走向室外熾熱的豔陽下，誰料司儀突然宣布：「請大家選擇自己最舒服的方式就地坐下。今天為了歡迎展翼嘉賓難得蒞臨海事博物館，長榮交響樂團銅管五重奏將為大家獻上午后的音樂饗宴！」
哇！聽此一說，全場轟然心動。掌聲、叫喊聲接連不斷，身旁的輪機長也大呼意外：「託你們的福氣，身為長榮人三十年，今天第一次聆聽長榮交響樂團現場演出！」
聽著熟悉的旋律左右交替、高低分至，像夏日的清泉般持續不斷地湧瀉而出，洗滌了身上多少的塵垢，劃開了心中幾許的煩憂。伴隨著由珍珠般串起的音樂，我不住跟著節奏清清擊掌，搖頭晃腦地一起打拍子。覺得自己輕飄飄地，身子騰空，有種如夢似幻的異樣感受。
當奏起那首名聞遐邇的聖詩時，我也陶醉地跟著哼唱：「奇異恩典，何等甘甜，我罪已然赦免。前我失喪，今被尋回，瞎眼今得看見……」自忖：失明的我沒有做什麼，如果有的話，不過在倉皇之中寫了簡短的一封信給鍾執行長，展翼就獲得了從未有過的禮遇，這是何等的恩典，多麼令人驚奇的事？如果長榮願意為視障者做出這麼多，那麼，專以服務視障同胞為職志的展翼又能為盲友再做些什麼呢？
馬太福音十章八節中，耶穌說道：「你們白白的得來，也要白白的捨去。」感謝上帝賜福這一支小小的團隊，讓不種不收的我得享恩典的庇祐，也誠願展翼再能發想出有助於視障者的各種活動，幫助更多盲友走進人群，回饋社會。
於夾道接續不斷的再見聲中車隊緩緩離開了海博館，期盼展翼也能像今天長榮對待盲友一般，能為社會留下值得傳唱的「騎」異之歌。
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