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分享到 Facebook 推至Plurk 推至twitter 協力車訪洄瀾札記——溫文爾雅的協騎車友「芳玲」
編者按：展翼與日本CVJ協會（Cycling Volunteer Of Japan）於去年交流剛滿十年，本文介紹志工「芳玲」後，附上〈PK 日本友人〉一文，以紀念台、日情誼。
文/曾信榮
芳玲是桃園博愛車隊的一員，知道協騎志工不足，在大白鯊隊長的號召之下，與先生家聰及眾多隊友特地到花蓮來幫忙。
博愛車隊陣中多的是鐵馬高人，日騎兩、三百公里稀鬆平常，但「協力車」畢竟是特殊馬種，後座還得帶個盲友，儘管每天騎乘距離不及七十公里，誰也不敢大意，都趕在出發前特地從桃園到士林芝山配對練騎。
芳玲身材嬌小，聲音也如身材般柔細，全盲的我往往須集中注意、側耳傾聽，才能聽清她所說的話語。尤其，一到用餐時刻，大伙無不放鬆心情，路上風光，桌上佳餚，無一不是高談闊論的話題，加上盲友非得以言語溝通，更有熱心夥伴天天慷慨解囊，買酒助興，種種因緣匯聚出像要掀開屋頂般的驚人聲勢，耳中嗡嗡作響，要想好好溝通，個人覺得比騎車爬坡還辛苦。
雖然處在擾攘、嘈雜的環境當中，芳玲不為所動，始終秉持著溫文爾雅、親切友善的態度，輕聲細語、不疾不徐地為我講解碗碟擺放位置，以及才上桌的美味。待用過幾道菜之後，也不忘回頭細心地詢問：「還有山豬皮、扣肉和清湯，信榮想不想再來一些？」
正餐佳餚，我挑三揀四，魚不吃、肥肉不要，倒是補給車上的餅乾、果凍、糖果等多種零食，以及沙士、汽水、蠻牛、舒跑各類冷飲，除了喝咖啡怕利尿，造成行程中的不便之外，我通通來者不拒，什麼也不放過，與芳玲漱洗後不再進食的良好口腔保健習慣大相逕庭。
所以，一到休息站，她根本沒空休息，為我補水、拿這拿那之外，事後還得丟果皮、扔紙屑，把老公晾在一旁，熱情地來回奔波，卻依舊來去如燕、笑臉迎人。
看著長串車隊飛速奔馳，不管家犬或野狗都會本能性地開口汪汪吠叫，雖不免擔心，我卻依稀聽到芳玲幾度朗聲喊道：「哈囉！精神這麼好呀！」「這麼開心呀！」「好了、好了，沒事啦！」記得她還這麼跟我說：「身旁有一輛刻意慢速行駛的汽車，車上的毛孩站在副駕駛座，將頭伸出車窗，搖著尾巴看我們騎車，萌態爆表呢！」
想起十月七日，活動第一天，哈瑪斯突襲以色列，死傷慘重，數百人質被俘，我不禁長嘆一聲，道：「真所謂寧為太平犬，不為亂世人！」許久，徒聞車輪轆轆，兩人靜默無語。
行程結束，我在群組中貼出之前寫的活動心得，雖經校訂，文中不免還有錯字，芳玲主動來訊，「如有需要，可協助校稿。」
「感謝之至！這是我個人最需幫忙的地方，有專業人士跨刀相助，真真求之不得。」難掩雀躍，我繼續寫道：「不瞞芳玲，知道您修習中文，即有意就此事相託，但考量初相識，不敢造次，才忍到現在。」
博愛車友腳力好，騎術佳，各個有情有義，囿於地緣之故，無法時常上臺北協騎；然而，透過文字的創作，我卻可與芳玲突破空間限制，來往不輟，持續維繫洄瀾騎乘後的友誼。
PK 日本友人
展翼與日本CVJ協會 （Cycling Volunteer Of Japan）兩會交流，今年正好滿十年，不管活動在臺灣、或在日本，負責聯繫的靈魂人物大島正廣先生從未缺席，資料紀錄完整：哪一年、哪一天舉辦了什麼活動，於何處用餐，台、日各多少人參與，無不條列得一清二楚，他非但能騎車、也會滑雪，可稱得上是一位允文允武、令人欽佩的長者。
十月六日傍晚，展翼照例在餐廳為來訪的十四名日本友人舉辦接風晚宴，他們也帶了相框、鑰匙圈、汗巾、手電筒等許多禮物分送給展翼車友，貪吃的我，最最心儀的則是可以快速補充能量的神奇羊羹。
他們的羊羹略帶鹹味，吃來甜而不膩，尤其包裝設計精良，撕開頂端塑膠膜，就露出三分之一，僅需像吃包裝冰棒一般，輕推底部，便可直接放入口中，一點都不沾手。不像國內的羊羹、果凍等，雖也設計撕口，但一經開啟便汁液橫肆，平添困擾。
據翻譯宛妮表示，日人頻頻詢問，有意了解何以臺灣的夥伴隨時都能保持旺盛的活力？車騎得飛快不說，休息時臉不紅、氣不喘，還能精力旺盛地談笑風生，像吃了什麼仙丹妙藥？大島先生也幾度客氣地表示，臺灣真不簡單，在日本沒有類似展翼的視障車隊，可定期帶盲友出外騎車，要在連假中找來幾十名協騎志工，更是想都不敢想！
日本是國人旅遊首選國家，不論治安、環境衛生、交通秩序、往來便利性以及職人專精的態度等，處處令人嘖嘖稱羨，難怪大家趨之若鶩。但臺灣也無須妄自菲薄，深感凡事屈居人後，明眼人所不及的，就讓盲友來為同胞們爭回這一口氣！
行程這三天，或說十餘年來也絕不為過，通常，當領隊放慢速度、刻意在某處集結，等候的往往多是遠道的朋友。據壓隊人員表示，之前須志工使用登山杖（本團戲稱「神棍」）於車後推動加速爬坡或前進者，以參與人數比例而言，我方也相對少了許多。由此可知，展翼成員整體騎乘速度是快了些。
或許您覺得好笑，這樣的事拿來說嘴未免不自量力；然而，弦月、滿月都是月，一樣美！君不見方才結束的杭州帕運，雖然受到矚目的程度遠遜於正式賽事，但畢竟是國際比賽，也是各國宣揚國力，展現政府是否重視身障者權益的競技場。
即便台、日騎乘純為聯誼，沒人像我如此多事，好比鬥雞一般還拿來與人較量，不過，臺灣在十餘年前就專為視障者成立車隊，經年累月招募志工，活動舉辦不輟，換個角度，如果您身為日本的視障車友，知道寶島的盲友每個月至少有兩次機會出門騎車、兜風、練腳力，您的感想將會如何？
光是這一點，就讓我無比振奮，因為展翼勝過的不是蕞爾小國，而是你我嚮往、重視人文，軟、硬體建設遠勝過臺灣的日本！
我並非吃飽撐著，總愛和人比較，唯有透過良性的交流與競爭，我們才知道自己有著什麼樣的福氣，應當何等珍惜，持續傾力維護這得來不易的榮譽！
三天洄瀾行，雖然籌劃階段遇到火車駕駛有意罷工、小犬颱風來襲，甚至買不到劃位車票等難題，比起車隊成立初期面臨的艱辛與惶恐，戮力推展活動時所遭遇的詆毀及質疑，以及不堪的人事糾葛與長年累月的經費籌措等種種挑戰……這些看來猶如清爽消暑的和風細雨，不過花生、海帶，幾疊小菜而已，不但對團隊毫無減損，還將增進日後大夥兒回憶過往、把杯助興的話題。
展翼天使協力車協會固然僅是一支成立不滿三年的小團體，知名度尚有待提升，卻從不輕看自身對社會可能產生的影響力。透過經年累月引領視障者出外騎車、健身，企盼志工與盲友間能建立友誼，相互了解，合作無間，踩踏向前，為彼此的生命注入青春與活力，不斷吸引遠人來訪，從身障運動與社會關懷層面，向世人見證寶島人情的溫馨與祥和！
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