|
分享到 Facebook 推至Plurk 推至twitter 來自一位全盲商務旅行者的提示和技巧
譯者/林敘如
文/JJ Meddaugh
我職業是無障礙專家的身分，這使我有機會前往全國各地的會議、展覽和其他活動。旅遊是工作方面最有趣和最有益的部分之一，它讓我體驗城市和地方文化特色，否則我是沒有機會體驗這些的。透過這一切，我必然地變成了經驗相當豐富的旅行者，開發了大量的技能和技巧，航行於機場間及其他不熟悉的領域。 JenetIngber在2012年9月的AccessWorld 討論過在通過機場安檢時該期望什麼，但是這只是旅遊經驗的其中一部分而已。
下面，我將根據過去幾年裡，我從公務和個人旅遊中學到的，提供一些機場旅遊的解法和想法。
值得提醒一下，這些技巧和思路僅僅是我個人對獨立旅行的方法。這些建議是否也適合你的情況、你的舒適程度、移動經驗和常識都可能決定這些技巧對你的狀況是否合適。此外，旅遊並非一直都是一門精確的科學。搭機的那天很多情況下都可能會發生，如登機口變更、取消班機、非預期的延誤。請記住，這些事件影響到每一個正要旅遊的人，不只是單單影響你。
尋求或不尋求援助
大部分對於獨立又有效率旅遊的討論是有關是否要求協助。這裡的援助我指的是護送、電動車或其他將你從一個登機口送到另一個登機口的方法。我第一次旅行時，我經常接受任何航空公司對於我時間、懶惰或其他因素上所提供的服務。然而，隨著時間的推移，我的結論是，這個所謂的援助，對於我是弊大於利。
讓我們先暫時拋開任何哲學上對失明的爭論並專注於實際的旅行經驗來談。當機場或航空公司客服提供我援助時，往往達不到我原本的期望。有時候，我要在登機口等上10到15分鐘直到有人出現。如果這個人終於到達時，他們往往很難聽懂，添加我的旅程的不確定性。如果他們提供了一個引導者，往往很難向他們解釋適當的方法，或是那位引導者會用費力又緩慢的步伐走著，我覺得在到達我的登機口前我好像都能讀完整部小說了。這些是好的助手嗎？絕對是的，但更多的時候不是，我覺得我的時間被浪費了。
自給自足旅遊
選擇不尋求幫助、單打獨鬥似乎相當令人怯步，特別是如果你以前從來沒有做過。我也經歷過那樣的不確定性，但我開始認識到這種方法提供的諸多優勢。這裡有一些我已使用過，可以使得機場經驗易於掌控的技巧。
在你出發之前
許多我在旅行中的自主經驗是在我根本還沒佇腳在機場前得到的。如果我打算去旅行到一個陌生的機場，我會嘗試在到達那裡之前了解一些關於它的佈局。維基百科是一個很好的資訊來源，並會提供一些小欄報導像是每個大廳有多少登機口，是否有電車或其他交通工具往返於大廳之間，以及某特定航空公司的登機口在哪裡。
如果我將會通過一個轉機機場或計劃有一些額外的時間，我會仔細查詢機場的網站找餐廳指南的範圍了。現在許多的機場場所納入了每個可用餐餐館的具體信息，包括離餐廳最近的登機口。評價網站像是 Yep可以提供更多的線索，像是關於某特定機場最受歡迎或是最棒的餐廳。
我也保持著簡易的方法取得我的航班號和登機口資訊，所以我知道通過安檢後或是在轉機機場我應該往哪走。TripIt的旅遊資訊管理是一個很好的服務，它可以讓你在同一個地方看到所有的航班，酒店和行程資訊。在TripIt的網站或它的免費iOS或Android應用程式上都可以看到。
報到
如果可以的話，到達機場就先取得登機證。如果你沒有行李要檢查的話這讓您得以直接跳轉到安檢，以及得以避免任何客戶服務單位可能會過度執著於提供幫助。許多航空公司提供行動應用程式可以報到並取得登機證，否定了印表機的需要。在我們的測試中，這些應用程式通常是擷取登機信息時可使用的。如果我真的需要和某人談話以報到或檢查行李，我最近已經開始具體地要求負責單位我的預訂不需增加任何特殊援助請求。有時候，他們會不經詢問就添加這樣的請求，導致之後的旅程中一個尷尬的處境。
在機場四處遊覽
在許多機場，登機口是在長長的走道上按數字順序排列。有些機場的登機口是全部在你的左側或右側，而其他的是奇數登機口在一邊，偶數在另一邊。美食廣場、禮品店、多媒體導覽機、廁所和其他服務也往往是沿著這些大廳陳列。通常會有穩定的雙向人流走在大廳的路上，因此可以很容易地保持在行動路線上。有時候，我會問路過的人離我最近的登機口是哪個並嘗試判定我面對的方向數字是向上還是向下的。在這裡重要的飲食資訊也就派上用場了。如果我知道，我最喜歡的餐廳靠近登機口B-7，我可以在通過大廳時找到它。
如果我將要轉接到另一個航班，我會在第一段的班機降落後就馬上核對登機口資訊。當飛機降落在跑道上後您馬上就可以自由使用您的手機。這通常讓你有足夠的時間確認您的轉機資訊，所以在您下飛機前您就會知道下一個登機口是哪個。這種雙重檢查方法救了我好幾次，因為飛機起飛前常常會更改很多次。誰知道呢？幸運的話轉機的登機口可能就在隔壁而已。
處理延誤
讓我們面對現實吧。航班時間不會永遠都準時，雖然你起初的反應可能是感到沮喪，但這對情況並沒有幫助。在我去機場前，我試圖尋找我的航空公司那天可行的航班。這個步驟看起來可能有點乏味，但當您的航班被延遲了您就會感謝自己，因為你已經有了主意可以讓其他的航班選項帶你到目的地。如果您的航班晚到了，並且將要錯過轉機航班時，請避開可能形成的顧客長龍，並且要打給航空公司的免付費號碼。我還記得一個實例是我的第一次飛行時班機困在跑道上超過一個小時，其中被卡在跑道上了一個多小時，很顯然地，我會錯過我的轉機航班。在這個停頓時間，我打電話給航空公司，並說明了情況，甚至在我離開前我就先訂好了班機。另外，如果您的航班被延遲，而你還沒有登上飛機，不要走離你的登機口太遠。有一個常見的誤解是，航班的延誤時間不會縮短。如果您的航班被延誤了兩個小時，但航空公司在這中間找到了另一架班機，他們可以，並且經常都會重新安排航班而提早離開。我見過很多被滯留的新手旅客因為離開去找食物或探索機場而錯過了他們新的登機時間。
提領行李
如果你一定要檢查行李，你可以做幾件事情讓提領行李的過程簡單一些。首先，聲音行李定位器可以在行李送到輸送帶上時幫助你快速找到它 這個聲音行李定位器可讓你按下一個按鈕，啟動行李中的「嗶」聲定位器。另外，你還要考慮讓你的行李使用明亮顏色的綁帶或是其他特殊的元素。找個人幫你找一個黑色的行李箱可能會導致挫敗，因為可能有其他20個黑色的行李箱在同一個輸送帶上。
進一步談關於援助
我想在取得機場協助和尋求幫助的區分上做個澄清。當需要尋求幫助時我並不覺得羞恥。對於每個機場我沒有一個影像記憶卡或即時的意象圖，而且有時時間是非常重要的。不過，我更喜歡用我自己的時間和直覺來做這件事。有時候，我也會和我的同座建立對話並得知他們是前往同一個城市，或是我會找同樣是要走向行李領取處或地面運輸的人。跟著某個人不會讓我覺得羞恥，而且結識新朋友和聽聽他們的生活總是有趣的。我只是不希望當我需要幫助時，是機場或航空公司來幫我下決定並控制我的生活。
獨立是你的權利
儘管任何機場的員工可能會嘗試告訴你，但你不能被強迫接受任何提供給您的援助。您有權利視最適合你的狀況去選擇或不選擇這樣的便利。僅僅因為一名保全人員說，用輪椅推你更輕鬆，並不意味著你有義務採取他們的幫助。你總是可以說：「不，謝謝。」
結論
旅行於不熟悉的空間，似乎是一個艱鉅的經驗。請記住，對許多人來說，不論是否有眼盲，都共同分擔和你一樣的挑戰，也正在通過一個未知的空間。如果你害怕錯過您的航班，盡量比正常時間早一點到達機場，直到你習慣了自己旅遊。我希望這些技巧和思路會幫助你成為一個更加有野心的和獨立的旅客。前方有一個世界在等待著您的造訪。
備註：本文取自以下網頁，http://www.afb.org/afbpress/pub.asp?DocID=aw131106
|
